• <menuitem id="7ymee"><strong id="7ymee"></strong></menuitem>
    <tbody id="7ymee"></tbody><progress id="7ymee"></progress>
  • <progress id="7ymee"><bdo id="7ymee"></bdo></progress>
      <samp id="7ymee"><ins id="7ymee"><u id="7ymee"></u></ins></samp>
      <tbody id="7ymee"></tbody>
          <samp id="7ymee"><ins id="7ymee"><u id="7ymee"></u></ins></samp>
          <samp id="7ymee"></samp>

          芬蘭Kibron專注表面張力儀測量技術,快速精準測量動靜態表面張力

          熱線:021-66110810,66110819,66110690,13564362870 Email: info@vizai.cn

          合作客戶/

          拜耳公司.jpg

          拜耳公司

          同濟大學

          同濟大學

          聯合大學.jpg

          聯合大學

          寶潔公司

          美國保潔

          強生=

          美國強生

          瑞士羅氏

          瑞士羅氏

          當前位置首頁 > 新聞中心

          低表面界面張力驅、滲一體化驅油劑的合成路線

          來源:新疆中海科技有限公司 瀏覽 151 次 發布時間:2024-07-18

          低滲油藏選擇氣驅是由于與高滲透油藏相比,氣體在低滲透油藏中運移能力減弱,氣竄時間大大延緩,延長油田低滲油藏已開始注入氣,如注入二氧化碳,且取得了一定的效果。

          低滲透油藏采用常規的注水、注氣方法能改善低滲透油藏的開發效果,但是在開發中后期易出現“注不進”、或水竄和氣竄,注入流體波及效率低,導致低滲透油藏動用程度低,采收率低。目前常用的方法有:聚合物驅、表面活性劑驅、堿水驅、泡沫驅。

          含氟表面活性劑是表面活性劑驅采用的一種表面活性劑,其以氟碳鏈為非極性基團的表面活性劑,即以氟原子部分或全部取代碳氫鏈上的氫原子。氟碳表面活性劑具有高表面活性,高熱力學和化學穩定性。因此,含氟表面活性劑是目前表面活性劑驅的主要研究方向。

          針對現有技術的不足之處,提供一種驅、滲一體化驅油劑及其制備方法,所述驅、滲一體化驅油劑具有較低的表面界面張力,較好的乳化能力、抗鹽耐溫性,同時具有較好的增滲性能和驅油性能。

          驅、滲一體化驅油劑的合成路線見圖1。

          制得的驅、滲一體化驅油劑(SNF1至SNF6)的表面張力和界面張力,測試條件:60℃、5000rpm,濃度均為0.2%,測試結果見表1。表1中,y是驅、滲一體化驅油劑的親油碳鏈主鏈長度,m是對苯乙烯磺酸鈉的反應系數,n是丙烯酰胺的反應系數,x是氟碳陽離子疏水單體的反應系數。

          由表1可知,當m、n、x的摩爾比為1:3:2時,制得的驅、滲一體化驅油劑的親油碳鏈主鏈長度為12,此時該驅、滲一體化驅油劑的表面張力和界面張力均達到最低值。

          抗鹽耐溫性能

          測試0.2%驅、滲一體化驅油劑水溶液在不同礦化度水、不同溫度下的界面張力,驅、滲一體化驅油劑具有較好的抗鹽抗溫性能,礦化度對界面張力影響較小。溫度在25℃至180℃范圍內,對界面張力影響較小。

          另外,滲一體化驅油劑平均粒徑、界面張力更小,滲吸采收率更高。


          最近最新电影大全免费观看